Alternative Power Report 2026年10月号では何が読めるのか
Power Systems Research が毎月発行する電動化・代替動力のレポート Alternative Power Report の2026年10月号（2026年10月19日発行）が公開されました。
要点は次の通りです。
- 電動建機の運用で、置き換えたディーゼル機の推定燃料費に比べ87%超の削減（カナダのGroupe Bellemareが報告）
- オランダが2040年の水素需要見通しを約57%引き下げ（約460から約200ペタジュールへ）
- BEI社のリチウム金属電池セルが第三者試験で504Wh/kgを記録
今月の見出しから
- 電動建機の運用――実証プログラムで、ディーゼル機の推定燃料費比で87%超の削減
- 水素の見通し――オランダが2040年の需要見通しを約57%引き下げ
- 電池の高密度化――About:Energyの第三者試験でBEIのセルが504Wh/kgを記録
- 電極設計――独Fraunhofer ISEの厚い電極で、エネルギー密度10〜15%向上
- 電動フェリー（ノルウェー）――Bastø Electricが就航5年。姉妹船を含め年約600万リットル削減
- データセンター政策――ブラジル上院が「Redata」を承認。機器の連邦税を5年間停止
- 蓄電池搭載船（MV Yampu）――世界初の自己荷役ばら積み船。6,758kWhの蓄電池を搭載
このほかVWグループの人員削減計画、韓国のナトリウムイオン電池への転換なども紹介。全5ページ、原文（英語）は無料で読めます。
東販リサーチの見解
今号は、電動化の「実績」と「見通しの修正」が並んだ号です。Groupe Bellemareは電動建機の運用で燃料費を87%超削減できたと報告し、Bastø Electricは就航から5年、ディーゼル船と同じ仕事を続けています。一方でオランダは2040年の水素需要見通しを約57%引き下げました。どの動力源がどの用途で進むのかを、機器と搭載パワートレインの台数で定点観測する価値が増している号だと読みました。
Alternative Power Report 2026年10月号（英語・PDF、2026年10月19日発行）
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